Av. Central
(427) 272 67 67
(427) 272 99 50
Av. Universidad
(427) 274 01 36
(427) 274 38 90
San Pedro
(427) 264 84 98
(427) 271 23 73
Atlacomulco
(712) 122 39 00
Av. Central
(427) 272 67 67
(427) 272 99 50
Av. Universidad
(427) 274 01 36
(427) 274 38 90
San Pedro
(427) 264 84 98
(427) 271 23 73
Atlacomulco
(712) 122 39 00
Recomendada para conducir refrigerante en los sistemas de calefacción en todo tipo de camiones y equipo de servicio ligero y pesado. Es una manguera de amplia aplicación automotriz, ya sea para el sistema de calefacción o para sustituir a las mangueras de diámetros pequeños del sistema de enfriamiento o para conducir agua.
Refuerzo: Una capa de textil sintético trenzado. Cubierta en EPDM resistente al calor, ozono, refrigerante, abrasión y al ambiente grasoso del cofre.
Recomendada para sistemas de calefacción y/o enfriamiento en vehículos de servicio pesado que requieren de una manguera capaz de brindar larga duración. Es una manguera de amplia aplicación automotriz, ya sea para el sistema de calefacción o para sustituir a las mangueras de diámetros pequeños del sistema de enfriamiento o para conducir agua.
Refuerzo: Una capa de textil sintético trenzado. Tubo interno y cubierta en EPDM resistente al calor, ozono, refrigerante y abrasión.
Recomendada para el sistema de enfriamiento como manguera de entrada/salida de radiador, de paso o en los sistemas de ventilación. No presenta fugas en frío, ya que se ajusta a las contracciones de las conexiones metálicas adhiriéndose a las mismas, por lo cual basta con ajustar la abrazadera.
Refuerzo: Lona friccionada con hule. Cubierta vendada en EPDM resistente al calor, ozono, refrigerante, abrasión y al ambiente grasoso del cofre.
Recomendada para soportar temperaturas altas en sistemas de calefacción para todo tipo de camiones y equipo de servicio pesado. Resistencia a temperaturas extremas. Aprobada para aplicaciones marinas.
Refuerzo: Capa interna de Aramida tejida. Cubierta en silicón resistente al contacto con calor -57°C a 204°C (-65°F a 400°F), al ozono, vapores de aceite y combustible.
Para usarse en el sistema de enfriamiento como manguera de radiador en todo tipo de camiones y vehículos de servicio pesado o en aplicaciones que requieran resistencia a altas temperaturas.
Refuerzo: Una capa interna de Aramida tejida. Tubo interno y cubierta en silicón.
Recomendada para conducir los fluidos del sistema de enfriamiento de todo tipo de vehículos tanto en el servicio ligero como en el servicio pesado. Mangueras para radiador, calefacción, paso, etc. con formas, dimensiones y especificaciones iguales a las de equipo original.
Refuerzo: Rayón de alta tenacidad o Aramida. Cubierta en EPDM resistente al calor, ozono, abrasión y al ambiente grasoso del cofre.
El sistema de enfriamiento como manguera de entrada / salida de radiador, de paso o de calefacción en todo tipo de vehículos de servicio ligero.
Refuerzo: Rayón de alta tenacidad y alambre helicoidal galvanizado. Cubierta en EPDM resistente al calor, ozono y abrasión.
El sistema de enfriamiento como manguera tipo Universal de entrada o salida de radiador o de paso. Construcción especial para cubrir las exigencias del servicio pesado.
Refuerzo: Lona de textil sintético, con refuerzo de alambre helicoidal interconstruido. Cubierta en EPDM resistente al calor, ozono y abrasión.
Recomendada para usarse como reemplazo de la manguera original en la instalación de sistemas de aire acondicionado y/o manejo de gases y líquidos refrigerantes, principalmente en el servicio ligero y el servicio pesado.
Refuerzo: Lona de textil sintético, con refuerzo de alambre helicoidal interconstruido. Cubierta en EPDM resistente al calor, ozono y abrasión.
Recomendada para usarse en el sistema de enfriamiento de camiones, autobuses y equipo de servicio pesado, como manguera de entrada o salida de radiador, especialmente diseñado para absorber vibración y/o corregir problemas de alineación.
Refuerzo: Dos capas de textil sintético. Cubierta en Neopreno resistente al calor, al ozono, vapores de aceite, abrasión y combustible.
